Będzie mniej spalin. Prąd zastąpi w autobusach miejskich ropę

Na pierwszy rzut oka będą wyglądały jak zwykłe autobusy komunikacji miejskiej. Różnicę mamy poczuć, gdy ruszą: będzie ciszej, pojazdy będą poruszały się bardziej dynamicznie i nie będą kopciły z rury wydechowej.

Fabrycznie nowe, klimatyzowane, wyposażone w automaty do sprzedaży biletów. Każdy może pomieścić co najmniej 70 pasażerów. 20 takich autobusów kupi lubelski ZTM. I to nietypowych jak na lokalne warunki. Wszystkie pojazdy będą miały napęd elektryczny.

- Bo jesteśmy liderem elektromobilności - podkreśla Artur Szymczyk, zastępca prezydenta Lublina.