Nowe życie starych dworców kolejowych. NIK sprawdziła, jak ono faktycznie wygląda

Od 2001 r. PKP może przekazywać samorządom zbędne spółce dworce kolejowe. Kontrolerzy Najwyższej Izby Kontroli zbadali w jaki sposób samorządy wywiązywały się z zadań zawartych w umowach o przekazaniu dworców.

Dlaczego PKP pozbywa się dworców? Bo z wielu powodów stają się niepotrzebne. Zwiększający się ruch samochody spowodował zamarcie ruchu kolejowego na wielu trasach. Do tego doszły duże koszty funkcjonowania budynków dworcowych.

Na koniec 2016 r. PKP zarządzała w kraju 2117 dworcami kolejowymi, z których tylko jedna trzecia wykorzystywana była na cele transportowe. W pozostałych prowadzona była inna działalność lub stały puste.