PKS Poznań - na razie bez zmian, a później ma funkcjonować jako związek powiatowo-gminny

Część połączeń autobusowych realizowanych przez PKS Poznań jest bezpieczna. Miejska spółka w najbliższych miesiącach będzie funkcjonować tak, jak do tej pory, a później zamieni się związek powiatowo-gminny. To w dużej mierze zasługa powiatu poznańskiego, który ma zostać jego liderem.

Na początku marca prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak zakomunikował pracownikom PKS Poznań, a następnie mieszkańcom i samorządom z całej Wielkopolski, że organizowanie transportu na poziomie województwa nie leży w gestii miasta. Urząd miasta poinformował też, że liczba osób korzystających z przejazdów poznańskim PKS w ostatnich 8 latach zmniejszyła się o 53 procent, jednocześnie nastąpił spadek przychodów ze sprzedanych biletów o 64 proc. Miejska spółka, jaką jest PKS Poznań, w 2017 r. do utrzymania przewozów autobusowych miała dopłacić 5,5 mln zł.

Choć początkowo przedstawiono trzy możliwe scenariusze dotyczące przyszłości przewoźnika - w tym jego likwidację lub przekazanie akcji samorządowi województwa - żaden z nich nie został wcielony w życie. Po protestach wójtów, burmistrzów, starostów z Wielkopolski, ale i poznańskich radnych miasto podjęło rozmowy z samorządami, do których oddelegowano wiceprezydenta Bartosza Gussa. Ustalono też, że najlepszym rozwiązaniem na ratowanie części istniejących połączeń będzie współfinansowanie ich przez wielkopolskie gminy oraz powiaty, a dalej utworzenie związku powiatowo-gminnego, którego liderem prawdopodobnie zostanie powiat poznański.

Czytaj też: PKS Poznań: PiS ostro o pomyśle likwidacji spółki. "To działania pasożytnicze"

– Powiaty powinny wypracować z PKS Poznań S.A. szczegółowy mechanizm rozliczania kosztów, a we współpracy z gminami z ich terenu uzgodnić oczekiwaną siatkę połączeń. Dofinansowanie ich funkcjonowania pokrywane byłoby ze środków gmin i powiatów na zasadach uzgodnionych pomiędzy nimi

– mówi Beata Kocięcka, dyrektor Biura Nadzoru Właścicielskiego w poznańskim magistracie.

Na początku kwietnia siedem gmin wstępnie deklarowało chęć współfinansowania połączeń obsługiwanych przez spółkę PKS Poznań S.A, a dziesięć rozważało możliwość takiej partycypacji. Obecnie deklarację współpracy złożyły cztery powiaty oraz 19 gmin, przy czym część deklaracji gmin nie pochodzi z terenu powiatów, które wyraziły zainteresowanie utrzymaniem połączeń.

– Dodatkowo trzy gminy wykazały zainteresowanie oraz wolę rozważenia podjęcia współpracy, wyjaśniając iż ostateczna decyzja zostanie podjęta w terminie późniejszym – tłumaczy Beata Kocięcka.

Władze Poznania oczekują do 10 maja złożenia pisemnej deklaracji ze strony powiatów, które wstępnie wyraziły zainteresowanie utrzymaniem połączeń.