System uznał, że jednocześnie jechał pociągiem i rowerem. Społeczny audyt Szczecińskiego Roweru Miejskiego

Społecznicy odwiedzili 21 stacji w dzielnicach: Śródmieście, Prawobrzeże, Zachód, Północ. Dokonali 75 prób wypożyczenia rowerów, z czego powodzeniem zakończyło się 65 wypożyczeń. Sprawdzili stan techniczny 65 losowo wybranych rowerów miejskich. Jakie usterki?

W 65 sprawdzonych rowerach aż 39 miało niesprawne światła. Część rowerów w ogóle nie posiadała lampek. Częstym problemem było zakleszczenie

przekładni i brak możliwości regulacji siodełka. Były również siodełka odchylone od poziomu - tu regulacji można dokonać tylko przy użyciu specjalnego klucza. Zdarzało się, że biegi przeskakiwały same, bądź zmiana biegu w manetce nie powodowała
zmiany w mechanizmie. Najmniej zastrzeżeń było do hamulców przednich. W sumie na 65 sprawdzonych rowerów tylko 12 egzemplarzy było w pełni sprawnych.