Administrator portu w Gliwicach poinformował, że na ten rok nie będzie miał żadnych zamówień związanych z transportem rzecznym. Czy jest jeszcze szansa na reaktywację żeglugi?
Unikatowy na skalę kraju przepust Kłodnicy pod Kanałem Gliwickim został częściowo odnowiony. W 2019 roku prace będą kontynuowane.
Barki wyładowane węglem już płyną przez Opolszczyznę. Za niedługo na Odrze i Kanale Gliwickim pojawi się także sporo jednostek turystycznych.
Już za nieco ponad rok zacznie funkcjonować pierwszy terminal i ruszą przeładunki. Jeszcze niedawno wielu nie wierzyło, że uda się przywrócić nabrzeża do życia.
Ponad 180 mln zł będzie kosztować przebudowa towarowej linii kolejowej Toszek - Stare Koźle. Kolejne 60 mln zł pochłonie remont śluz na opolskim odcinku Kanału Gliwckiego.
![Śląskie okno na wodny świat. Zobaczcie gliwicki port [FILM I GALERIA ZDJĘĆ]](https://d-pt.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/5e/88/54465d1f05ccb_o,size,969x565,q,71,h,e06ae7.jpg)
Z Gliwic łodzią do Berlina, Amsterdamu, a nawet Marsylii? Tak, to możliwe. Gliwice mają swój port, który w latach świetności był ważnym punktem na wodnej mapie Polski i Europy. I choć dziś barki z węglem już stąd nie wypływają, to nie oznacza to,...
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
