Ratusz zamierza aplikować do Aglomeracji Opolskiej o unijne dofinansowanie budowy centrum przesiadkowego Opole Główne. To element szerszego projektu, przygotowanego w partnerstwie z czterema gminami.
Prawie 40 milionów złotych kosztować będzie budowa systemu inteligentnego sterowania ruchem w Opolu, który ma zacząć działać w mieście w 2021 roku.
Kierowcy jeżdżący po Opolszczyźnie muszą się liczyć z wieloma utrudnieniami. Powód? Przebudowy dróg.
Niewłaściwe oznakowanie miejsc postojowych i tym samym brak podstawy do naliczania opłat i kar, pobieranie opłat za parkowanie w soboty, opieszałość w ściąganiu należności - to główne zastrzeżenia NIK wobec stref płatnego parkowania.
Koniec czerwca – to najnowszy termin wydania przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska postanowienia w sprawie ważności decyzji środowiskowej dla centrum przesiadkowego przy stacji Opole Wschodnie. Od tego zależy, czy miasto utrzyma, czy straci...
Choć buspas na ul. Spychalskiego w Opolu działa już od ponad tygodnia, to dopiero powrót kierowców po feriach pokazał, że nie zwracają oni uwagi na znaki.
Pracami objętych będzie ponad 6,5 kilometra dróg w rejonie Parku Przemysłowego „Metalchem” w Opolu. Oprócz poszerzenia ulic i wymiany nawierzchni w ramach robót zaplanowano m.in. parking dla samochodów i pojazdów ciężarowych oraz pętlę autobusową....
W Opolu chorobę mamy już dawno zdiagnozowaną. To zbyt duża ilość aut w przeliczeniu na mieszkańca. Zamiast próbować temu zaradzić, tworząc preferencje dla komunikacji zbiorowej, realizowane są inwestycje sprzyjające ruchowi samochodowemu. To tak,...
Ekolodzy oraz część mieszkańców Pasieki wnioskuje o ustanowienie pomnikami przyrody części drzew rosnących w ciągu planowanej trasy średnicowej. Ma to utrudnić realizację trasy. Ratusz krytykuje inicjatywę.
- Sygnalizacja świetlna na tej drodze działa fatalnie. Wjazd do Opola zajmuje więcej czasu, niż miało to miejsce przed remontem oraz w trakcie prac budowlanych – skarżą się kierowcy. Miejski Zarząd Dróg nie wyklucza korekt.
Do końca roku na skrzyżowaniu ul. Niemodlińskiej z Dambonia ma powstać sygnalizacja świetlna. To ograniczy płynność na głównej trasie przez Zaodrze. Sytuację ma poprawić “zielona fala”.
Prace na skrzyżowaniu Szarych Szeregów i Sosnkowskiego wykonuje firma Dynniq Poland z małopolskiej Modlniczki. Ich koszt to 385 tysięcy złotych.
Do końca maja na ulicach Opola pojawi się ponad 300 drzew, a także 200 krzewów. To nie zrównoważy jeszcze wcześniejszych wycinek, ale drogowcy obiecują, że zieleni przy drogach będzie w naszym mieście coraz więcej.
Wykonawca przebudowy wreszcie położył asfalt na ostatnim odcinku jezdni, a dodatkowo przyspieszył tempo prac. Miejscy drogowcy mają nadzieję, że dzięki temu już w tym miesiącu kierowcy pojadą całą szerokością najważniejszej ulicy na Zaodrzu.
W przyszłym tygodniu drogowcy zlikwidują nieformalny objazd, poprowadzony przez wyspę Bolko, który odciążał drogi na Zaodrzu w tym szczególnie ulicę Niemodlińską. Kierowcy już protestują, ale drogowcy przekonują, że nie mają innego wyjścia.
Drogowcy chcą zawiesić postępowanie w sprawie budowy trasy i nowego mostu na Odrze aż do listopada. Przekonują, że dzięki temu uda im się wreszcie uzyskać zgodę na kontrowersyjną inwestycję.
Plany opolskich drogowców na ten rok są bardzo ambitne. W tym roku ruszyć ma m.in. przebudowa skrzyżowania ulic Oleskiej, Nysy Łużyckiej, Bohaterów Monte Cassino.
Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska od 1,5 roku nie potrafi zdecydować, czy trasę można budować. Według ekologów szanse na realizację inwestycji, którą planuje ratusz, maleją z miesiąca na miesiąc.
- Drzewa nie potrafią uciec, więc wymyśliliśmy objazdowy park Drzymały - wyjaśniała dr Krystyna Słodczyk z Opolskiego Alarmu Smogowego podczas happeningu zorganizowanego pod Opolaninem.
Wniosek o przesadzenie ponad 1200 drzew z rejonu stacji Opole Wschodnie złożyli w ratuszu radni Razem dla Opola. - Jest na to szansa, ale wszystkich na pewno nie będzie można uratować - odpowiada dyrektor MZD.
Niewielkie rondo na ul. Krapkowickiej nie wytrzymuje natężenia ruchu i zaczyna się rozpadać. Wokół skrzyżowania leży kostka, z której jest zbudowane. - To niebezpieczne - mówią mieszkańcy.
Przedmiotem kontroli ma być wycinka drzew. Radni chcą wiedzieć, czy działania Miejskiego Zarządu Dróg, który zajmuje się zielenią, są właściwe.
Na razie wjazdy do niektórych domów przy ulicy Niemodlińskiej w Opolu przypominają budowlaną fuszerkę. Pretensje mają także mieszkańcy kilku bloków, którym wykonawca remontu zdewastował posesję.
Nieznani sprawcy połamali drzewka, które posadzili społecznicy na ulicy Struga. Ekolodzy zapowiadają, że posadzą nowe. To samo chcą zrobić urzędnicy.
Ulica Obrońców Stalingradu znalazła się na liście tych, które w ocenie wojewody opolskiego muszą mieć zmienioną nazwę. Adrian Czubak - korzystając z przepisów dekomunizacyjnych - zaproponował, aby upamiętniła ul. Jerzego i Ryszarda Kowalczyków.
Drogowcy przymierzają się do poszerzenia sporego odcinka pomiędzy ul. Wiejską a aleją Witosa. Na razie zlecą koncepcję, ale powoli zaczynają również szukać pieniędzy na realizację inwestycji.
Mimo zapewnień i obietnic drogowców w tym roku na pewno nie pojedziemy całą ul. Niemodlińską. Miejski Zarząd Dróg twierdzi, że winny jest wykonawca. Firma Skanska obwinia z kolei... stare sieci.
Drogowcy zakończyli bardzo szybki remont pierwszego odcinka ulicy Partyzanckiej. Kierowcy już pytają co z drugim odcinkiem, na który na razie brakuje pieniędzy.
Aż 23 mln zł może kosztować kładka dla pieszych i rowerzystów, planowana nad kanałem Ulgi. Ratusz najpewniej unieważni przetarg, ale będzie musiał też przemyśleć projekt obiecanej przeprawy.
Opolanie z niepokojem patrzą na kolejne wycinki drzew w mieście. Drogowcy przekonują, że zagrażały przechodniom.
Na niebezpiecznym przejściu na ul. Spychalskiego znów został potrącony przechodzień. Wczoraj wieczorem zamontowano tam migające znaki ostrzegawcze.
Ławki są uszkodzone, płyty się ruszają, a kwietniki zamieniły się w śmietniki - mieszkańcy narzekają na bałagan na Małym Rynku.
Mieszkańcy Opola skarżą się na przepełnione kosze na śmieci. Docierają do nas sygnały z Ozimskiej, Niemodlińskiej, Nadbrzeżnej i wyspy Pasieka. - Czy śmieciarki tam dojeżdżają? - pytają ludzie.
Kierowcy mogą odetchnąć, bo miejscy drogowcy nie planują w tym roku rozkopania kolejnego fragmentu najważniejszej drogi na Zaodrzu.
Choć minął miesiąc od otwarcia ofert na budowę obwodnicy, wciąż nie wiemy, kto zbuduje drogę. Najtańszą ofertę złożyła włoska firma CIPA, ale drogowcy nie są pewni, czy to najlepsza propozycja.
Kierowcy samochodów ciężarowych ignorują zakaz wjazdu na tymczasową przeprawę dla aut osobowych nad kanałem Ulgi w ciągu ulicy Niemodlińskiej w Opolu.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
