Trasa nie była remontowana od lat

Czytaj dalej
Fot. Joanna Liddane
Marek Białowąs

Trasa nie była remontowana od lat

Marek Białowąs

- Remont drogi wojewódzkiej z Trzebiechowa do Sulechowa rozpocznie się pewnie w przyszłym roku. Chcemy, żeby prace wystartowały od strony naszej wsi - powiedziała wójt Izabella Staszak

- Ta droga jest niezwykle potrzebna mieszkańcom i zakładom na naszym terenie - tłumaczy wójt Trzebiechowa Izabella Staszak. - Walczymy o to już od kilku lat. Tiry do firmy Bomadek mają utrudniony dostęp, a wkrótce przecież powstanie u nas drugi zakład przetwórstwa drobiu.

Na potwierdzenie swoich słów Izabella Staszak przedstawiła pismo z petycją budowy drogi wojewódzkiej nr 278. Zgodę na wycinkę przydrożnych drzew, które rosną wzdłuż trasy, podpisało blisko 1 tys. mieszkańców. Pismo z podpisami trafiło do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze.

- Droga jest w fatalnym stanie. Zniszczona i zapadnięta nawierzchnia, szczególnie na jej skraju stwarza bardzo duże zagrożenie przy wymijaniu się ciężarówek z innymi autami, szczególnie autobusami czy samochodami dostawczymi- powiedział ,,GL’’ Władysław Piasecki, ze spółki Bomadek.

Na pismo gminy odpowiedział zastępca dyr. ZDW Grzegorz Szulc. Poinformowano w nim, że remont trasy Sulechów - Trzebiechów podzielono na cztery etapy. - Dla powyższego zadana ZDW zlecił wykonanie dokumentacji projektowej - czytamy w piśmie podpisanym przez Grzegorza Szulca.

- Z tych czterech etapów, dwa zostały skierowane do realizacji - powiedziała Izabella Staszak. - Na te prace jest przeznaczonych blisko 11 mln zł. Staram się, żeby remont tej drogi rozpoczął się od strony Trzebiechowa. Liczę na przychylność zarządu dróg. Właśnie w czwartek rozmawiałam w tej sprawie z szefem ZDW. Myślę, że remont rozpocznie się w przyszłym roku.
Wójt przypomina też, że ostatni remont tej drogi był prowadzony przed 40 laty, toteż obecnie nie nadaje się ona do bezpiecznego użytkowania. - Nawet jazda rowerem, motorowerem czy motocyklem staje się niebezpieczna z powodu pofałdowania i dziur w nawierzchni. Obecny jej stan jest na tyle zły, że wyprzedzanie wolno poruszających się pojazdów ciężarowych i sprzętu rolniczego stwarza zagrożenie dla życia i zdrowia jej użytkowników - przekonuje I. Staszak.

Największym problemem przy planowaniu remontu trasy było to, co zrobić z około 300 drzewami, głównie lipami, które rosną na jej poboczu. Zostały one posadzone jeszcze przed wojną, kiedy ruch miał charakter lokalny.

Z czasem droga stała się powiatową, a obecnie jest wojewódzką. A ta ma określone wymagania, chociażby odpowiednia szerokość.
Stąd Zarząd Dróg Wojewódzkich postanowił, że przy okazji remontu nawierzchni, jezdnia uzyska odpowiednie parametry i zostanie poszerzona. Tego nie uda się osiągnąć, bez wycięcia drzew.

Trzebiechów zgodę na wycinkę już wydał. W zamian planuje się posadzenie nowych, już w dalszej odległości od jezdni. a ą

Marek Białowąs

Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.

Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

© 2000 - 2025 Polska Press Sp. z o.o.

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z niniejszej strony internetowej, w tym ze znajdujących się na niej publikacji, przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody Polska Press Sp. z o.o. w Warszawie jest niedozwolone. Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są tutaj.