Gród Gryfa zajął chlubne, drugie miejsce. Za co? M.in. za małą liczbę kolizji i tanią strefę parkowania.
Kierowcy autobusów muszą się wstrzymać. Nie mogą rozmawiać przez telefon bez zestawu głośnomówiącego. Nie ma takich zestawów w szczecińskim taborze autobusowym.
Chyba każdy kierowca to przeżył jadąc na kilkupasmowej jezdni. Korek na jednym pasie, w sytuacji, gdy pas obok jest pusty. Dlaczego? Bo niewielu chce ryzykować jazdę i zostać na pasie, który zanika. Ma się to zmienić.
Od kilku dni kierowcy jadący z północnych osiedli Szczecina narzekają na zator drogowy na ulicach Konarskiego i Blizińskiego. Powód? Na zwężeniu działa wahadło. Utrudnienia potrwają przynajmniej do końca przyszłego tygodnia.
Zaostrzone przepisy karne mają poprawić bezpieczeństwo na drogach.
Policjanci od soboty dokładniej przyglądają się reflektorom naszych samochodów.
Wejście w życie okresu próbnego dla młodych kierowców zostanie przesunięte. Do kiedy? Nie wiadomo. Być może nawet o rok.
Przejazdy kolejowe to jedne z najniebezpieczniejszych miejsc na drodze. W starciu z pociągiem nasz samochód osobowy, podobnie jak i ciężarowy nie ma szans, takie są odwieczne prawa fizyki.
Niewielu kierowców zdaje sobie sprawę, że kolizje z tramwajami i autobusami nie należą do rzadkości. Sprawcami zdarzeń na torowiskach są najczęściej kierowcy spoza Szczecina. Ale zdarza się, że zagapi się też motorniczy.
Prowadzenie samochodu w stylu eko opłaca się szczególnie zimą, kiedy jesteśmy narażeni na szczególnie trudne warunki jazdy i korki. Dlaczego? Bo jeżdżąc eko, jeździmy taniej, ale też spokojniej, czyli bezpieczniej.
Nie tylko kursanci szkół nauki jazdy, ale i kierowcy, którzy zdobyli prawo jazdy mają problemy z poruszaniem się po wielopasmowych rondach.
Nie od dziś wiadomo, że polskie drogi nie należą do najbezpieczniejszych na świecie. Kierowcy nieustannie narzekają na ich fatalny stan. Często winią złą nawierzchnię za dużą ilość wypadków drogowych.
Jeśli zamierzamy kupić nowe opony warto pamiętać o kilku dobrych zasadach. O tym, czy opony należy wymienić, decydują dwa czynniki: zużycie bieżnika i stan ogólny gumy.
Ronda, skrzyżowania, wypadki... Dowiedz się, jak bezpiecznie jeździć po Szczecinie
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
