W Polsce zarejestrowanych jest ponad 45 tysięcy osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. W pierwszym kwartale tego roku ich liczba zwiększyła się o 5708 sztuk, tj. o 57 procent więcej niż w analogicznym okresie 2021 roku – wynika...
Auta elektryczne w perspektywie dekady mogą stać się najpopularniejszymi pojazdami w Europie. Podstawowe problemy w ich eksploatacji dzisiaj są możliwe do pokonania dzięki gwałtownemu rozwojowi technik oraz programom dopłat do aut i stacji...
Flota samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce w ciągu trzech kolejnych lat powiększy się ponad 14- krotnie, z 20 do 290 tysięcy – wynika z najnowszej edycji raportu „Polish EV Outlook”, opracowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw...
Podpisana przez Polskę na Szczycie Klimatycznym w Glasgow COP26 deklaracja na rzecz zakończenia sprzedaży samochodów spalinowych nie później niż do 2035 r. na wiodących rynkach i do roku 2040 w skali globalnej, powinna zapoczątkować merytoryczny...
Przy polskich drogach pojawią się wkrótce znaki wskazujące stację paliw z punktem ładowania pojazdów elektrycznych lub punkt ich ładowania. To ważne, bo choć aut elektrycznych jest wciąż mało, to przybywa ich w naprawdę szybkim tempie.
Niewielka jest szansa na osiągnięcie w 2025 roku zapowiadanego w rządowych dokumentach celu miliona pojazdów elektrycznych - ostrzega NIK po kontroli.
Do środy każdy prezydent miasta, burmistrz i wójt gminy powyżej 50 tys. mieszkańców musieli sporządzić raport wyliczający ogólnodostępne punkty ładowania aut elektrycznych.
Buspasy to wydzielone miejsca na jezdni, po których wolno poruszać się jedynie autobusom. W bydgoskich realiach to jednak fikcja.
Są coraz tańsze, tankować je można za darmo, ale ciągle nie znajdują zwolenników w naszym mieście. Dlaczego?
Do centrów dużych miast w Polsce nie wjadą auta z silnikami diesla i benzynowymi, a jeśli nawet wjadą, to tylko po uiszczeniu stosowanej opłaty. Może tak będzie, ale to melodia dalekiej jeszcze przyszłości.
Tak wygląda elektryczne auto, jakie trafi do szczecineckich leśników.
Ponad rok temu wicepremier Mateusz Morawiecki zapewniał nas, że za 10 lat po Polsce będzie jeździć milion elektrycznych aut! I znaczną ich część wyprodukujemy w kraju, a rząd w tym pomoże.
Poznań chciałby być ekologicznym miastem, ale infrastruktura miejska wciąż nie zachęca do tego, by przesiąść się do samochodu elektrycznego.
Poznań przymierza się do wdrożenia car sharingu, czyli wspólnego użytkowania samochodów. System ma działać w oparciu o auta elektryczne. Na razie miasto przeznaczyło 150 tys. zł na opracowanie wariantów i koncepcji funkcjonowania car sharingu....
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
