Pomysł na tunel pod torami i przejście pod torami dla pieszych i rowerzystów zyskało aprobatę w PKP. Jednak projekt trafił na listę rezerwową. Tymczasem przyjęty został wniosek gminy Otyń i powiatu nowosolskiego na wiadukt.
- Nowosolanie są dosyć mało aktywni i dlatego będę chciał wprowadzić w 2019 roku „Budżet obywatelski”. Po to, by pobudzić mieszkańców do większego zaangażowania – zapowiedział Wadim Tyszkiewicz.
Tory dzielą powiatowe miasto na pół, co samo w sobie nie jest złe, ale denerwuje kierowców i pieszych, kiedy trzeba stać przed szlabanem, łącznie 20 minut w każdej godzinie. Trwają prace, aby to zmienić.
Za kilka tygodni będą znane pierwsze wyniki analizy ruchu drogowego w centrum miasta. Wtedy magistrat zorganizuje cykl spotkań z mieszkańcami w sprawie budowy tunelu.
Radni Nowej Soli zapisali w budżecie miasta 150 tys. złotych na analizę, czy możliwa jest w mieście budowa tunelu pod torami, a jeśli tak, to w jakiś sposób ją przeprowadzić.
![Nowe fakty w sprawie tunelu w Nowej Soli [WIDEO]](https://d-pt.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/44/4b/593d9046bd3cb_o,size,969x565,q,71,h,1f8f67.jpg)
Wiceprezydent Nowej Soli podzielił się z radnymi powiatu najnowszymi informacjami dotyczącymi wybudowania tunelu pod torami. Konieczne są szybkie i ciężkie decyzje oraz... mnóstwo pieniędzy.
Trwają na razie rozmowy, ale mieszkańcy wolą nie czekać na efekty i kierują już swoje uwagi w sprawie potencjalnej budowy tunelu w mieście.
Pierwszy mały krok ku budowie tunelu pod torami, właśnie został poczyniony. Znamy szczegóły tego ambitnego przedsięwzięcia.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
