Pieszy ma mieć pierwszeństwo zanim wejdzie na przejście. Wielu kierowcom już drży noga na hamulcu, bo obawiają się, że niezmotoryzowani obywatele będą wchodzić na jezdnię bezrefleksyjnie. Wskazują też na słabo oświetlone pasy.
Jest pięknie, a przy tym strasznie. Bo hulajnogiści i rowerzyści śmigają na zmianę po chodnikach, ścieżkach rowerowych, jezdniach, przejściach dla pieszych… Często powodują niebezpieczne sytuacje, czasem wypadki.
Od 1 października dowód rejestracyjny oraz polisę OC można zostawić w domu. Nikt nie zostanie ukarany za brak dokumentów, gdy zostanie zatrzymany do kontroli.
Rząd pracuje nad ustawą, która pozwoliłaby nam jeździć bez dokumentów - dowodu rejestracyjnego i ubezpieczenia. Dane na ten temat miałyby się znaleźć w systemie informatycznym, do którego wgląd mogą mieć np. policjanci kontrolujący pojazd....
Pojedziemy maksymalnie 120 km na godzinę, jeśli pomysł unijnego urzędnika poprą nasi posłowie.
Zarządcy ruchu będą mogli instalować wyświetlacze odmierzające czas do zmiany świateł. Pozwoli na to ministerialne rozporządzenie.
Wyższe kary za niektóre przestępstwa drogowe i wydłużenie okresu przedawnienia za wykroczenia - to najważniejsze zmiany w prawie.
Policjanci robią swoje, a wielu kierowców skarży się, że nie szanują ich czasu, że to naruszenie wolności.
Sąd w Gliwicach uznał, że wjeżdżający na rondo nie może sygnalizować zmiany kierunku ruchu lewym kierunkowskazem.
- Przemówcie wreszcie do rozsądku kierowcom. Niech ustawią światła, bo oślepiają, a to grozi wypadkiem - apelują Czytelnicy z całego regionu.
Niewłączanie kierunkowskazu, parkowanie jak popadnie, trąbienie, pokazywanie środkowego palca - to krótki katalog złych zachowań kierowców.
Zabieranie prawka za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h, bez uwzględnienia stanu wyższej konieczności jest niezgodne z konstytucją.
Jesień na drogach jest dla pieszych bardzo groźna. Dlatego warto się wyposażyć w element odblaskowy.
Najwięcej wypadków drogowych powodują młodzi kierowcy. Starsi też są groźni, bo ich czas reakcji wydłuża się, a wielu cierpi na schorzenia.
Bywa, że na każdy kilometr drogi przypada 15-20 znaków. A przecież kierowca ma ograniczoną zdolność ich odczytywania.
Podczas jazdy telefonują, robią selfie i wysyłają zdjęcia na portale internetowe. Ryzykują życie i narażają się na mandaty.
Instruktorzy często rozmawiają podczas jazdy z kursantami po mieście przez telefon komórkowy - informuje nas Czytelnik.
Najwyższe kary mają być dla przekraczających prędkość w obszarze zabudowanym. Bo wciąż jest niebezpiecznie, choć maleje liczba ofiar.
W regionie tylko w Toruniu odliczały czas do kolejnej zmiany świateł. W kilku miastach Polski nadal to robią. Pytanie - jak długo?
Za nami powiatowe eliminacje w ramach Ogólnopolskiego Turnieju Bezpieczeństwa w Ruchu Drogowym ych . Kto był najlepszy?
Kierowcy często wymuszają na skrzyżowaniach pierwszeństwo na pieszych. Bywa, że dziwią się, gdy zwraca się im uwagę.
Gruchnęła po kraju wieść, że od dziś mandaty z fotoradarów Inspekcji Transportu Drogowego są nieważne. To nieprawda!
Jesteśmy autoasertywni - zadeklarowali uczniowie II C z LO nr 1 w Bydgoszczy. Właśnie odebrali dobrą lekcję zachowań za kierownicą.
Była niezła, długa zabawa, potem powrót autem do domu. Pasażerowie naciskali, by kierowca jechał szybciej. Wszyscy zginęli.
Po tym, jak w maju ubiegłego roku zaostrzono restrykcje wobec kierowców przekraczających prędkość, na drogach jest bezpieczniej.
Instruktorzy uczą według jednych zasad, egzaminatorzy egzekwują wiedzę według innych. Kto ma rację? Policja uważa, że ci pierwsi.
Stoję przy rondzie w pobliżu stacji Bydgoszcz Leśna i oczom nie wierzę: sygnalizowanie manewrów przypomina tu wolną amerykankę.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.