Na os. Pomorskim mieszka wielu zielonogórzan. Problem w tym, że nie zawsze łatwo jest tam znaleźć miejsce do parkowania. Radny Jacek Budziński z PiS ma jednak pomysł, aby poprawić sytuację. – Miasto mogłoby wybudować nowe parkingi poniżej...
Do redakcji GL zgłosił się nasz Czytelnik, Tadeusz Sworek, który w ostatnich dniach otrzymał mandat 200 zł za parkowanie pod szpitalem poza kopertą. – Nie rozumiem tego, przecież mam kartę osoby niepełnosprawnej. Dla mnie to duża kwota – martwi...
Na kilkunastu bydgoskich ulicach będzie więcej miejsca dla pieszych.
![Radny chce walczyć z parkingowym chaosem w centrum Rzeszowa [ZDJĘCIA]](https://d-pt.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/6d/80/5e244cca35fbd_o,size,969x565,q,71,h,eaa34b.jpg)
Tysiące kierowców unikając opłat za parkowanie codziennie blokuje centrum miasta. Zostawiają samochody na chodnikach, przejściach, skrzyżowaniach i trawie, łamiąc przy tym przepisy.
Przepisy o parkowaniu to jedno, a zachowanie kierowców - drugie. Kto wyegzekwuje porządek na ulicy Gdańskiej?
Bydgoski ratusz utrudnił pracownikom numeru 112 i innych służb korzystanie z parkingu. A za bramę z pilotem przestawiono auta urzędników.
Spółdzielnia Mieszkaniowa Zjednoczeni bez konsultacji z mieszkańcami zamknęła swoje parkingi dla obcych. Swoi, żeby podnieść szlaban, muszą wydać kasę... na pilota.
Bydgoski Urząd Miasta wreszcie przejął wąski pasek terenu wzdłuż ul. Glinki. Tyle że niewiele to zmienia, bo kasy na parking już wydać nie chce. To nie jest jedyny przypadek.
„Święte Krowy Rzeszowskie” to społeczna inicjatywa, która pokazuje, jak często kierowcy łamią prawo i parkują w miejscach niedozwolonych.
Przed miesiącem pisaliśmy o nieprawidłowym parkowaniu na chodniku ul. Gdańskiej. Od tej pory nic się nie zmieniło.
Nowy parking przy Grudziądzkiej w Bydgoszczy będzie płatny tak samo jak strefa. Ratusz w ten sposób strefę rozszerza, ale zapewnia, że ceny nie pójdą w górę.
Ta część ulicy Gdańskiej – od pl. Wolności do al. Mickiewicza miała być w założeniu reprezentacyjnym ciągiem z szerokimi chodnikami. Tak jednak już od lat nie jest.
Zbliża się koniec dzikiego, darmowego parkingu pod Trasa Uniwersytecką. Miejsce - traktowane jak teren zielony - zostanie... ogrodzone słupkami.
W Bydgoszczy powstanie pięć parkingów w systemie Park&Ride. To rozwiązanie ma ograniczyć liczbę wjeżdżających do centrum samochodów. Rozpoczęcie prac planowane jest latem przyszłego roku, a ich zakończenie - na koniec 2021 r. Koszt to 35 mln złotych.
Narzekacie, że nie możecie znaleźć miejsca parkingowego? Nie martwcie się, inni mają jeszcze gorzej - korespondencja z Nowego Jorku, w którym nawet burmistrz nie może zaparkować pod swoją posesją, a godzina parkingu kosztuje nawet 40 dolarów.
Nasi Czytelnicy z Zielonej Góry mają problemy, związane z jazdą rowerem w tunelu, a mieszkańcy z Sulechowa pytają o przepisy o parkowaniu aut w centrum miasta.
Chyba dla nikogo, kto porusza się samochodem po Zielonej Górze nie jest tajemnicą, że wiele miejskich osiedli nie posiada wystarczającej liczby miejsc postojowych. Choć walczy się z tym problemem to jednak wciąż mamy wiele do zrobienia.
Niektóre koperty dla niepełnosprawnych są nimi tylko z nazwy. Inne sprawiają trudności z parkowaniem.
Chodniki, skrzyżowania i zieleńce w centrum Rzeszowa codziennie od rana do popołudnia są pełne samochodów, a miejsca parkingowe w płatnej strefie stoją puste.
Parkowanie na trawnikach w miejscach publicznych to już w Bydgoszczy prawdziwa plaga. Na Błoniu i Wyżynach zieleń znika pod kołami zanim wyrośnie, na Powstańców Wlkp. jest tak samo.
Strefa płatnego parkowania w Rzeszowie może urosnąć. Domagają się tego mieszkańcy ulic leżących na jej obrzeżach. To tutaj kierowcy uciekając przed opłatami zostawiają swoje auta na całe dnie.
Miasto chce rozpocząć prace nad zmianami w Strefie Płatnego Parkowania. Jest to odpowiedź na interpelację radnego oraz na głosy płynące od mieszkańców Śródmieścia.
Mandat od straży za złe parkowanie bez udziału sądu? To możliwe, ale trudne do przeprowadzenia.
W dniach 7-9 grudnia doszło do trzech wstrzymań komunikacji tramwajowej - samochody zaparkowane zbyt blisko torowisk zablokowały łącznie 13 tramwajów. Takie zdarzenia są w Poznaniu coraz częstsze, dlatego MPK kontynuuje swoją kampanię “Parkuj 1...
Nie brakuje kierowców-cwaniaków, którzy wykorzystają każdą okazje, by pozostawić swoje auto w „szarej strefie”.
W kilku miejscach w centrum Rzeszowa kierowcy nagminnie stwarzają zagrożenie parkując samochody w niedozwolony sposób. Sprawie przyjrzą się strażnicy miejscy.
Sejm przyjął nową ustawę o partnerstwie publiczno-prywatnym. Dla kierowców może to oznaczać podwyżki.
Marcin Kowallek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Torunia oraz Jarosław Zyska, lokalny przedsiębiorca, wypowiadają się na temat możliwego podwyższenia opłat w strefach parkowania.
Nowe prawo, które przegłosowano w Sejmie, może wkrótce wywrócić do góry nogami ceny za godzinę postoju w centrum miasta. 9,99 zł - czy będziemy skłonni tyle zapłacić?
Co się stało na ul. Krasickiego w Bydgoszczy podczas odholowywania samochodu i dlaczego firma działająca na zlecenie miasta nie odpowiada nawet... zleceniodawcy.
Nie wszyscy wiedzą, że samochody dostawcze i ciężarowe nie mogą parkować na osiedlowych ulicach. Mówi o tym wyraźniej jeden z artykułów kodeksu drogowego.
Miasto „uszczelnia” Wyspę Młyńską i pozostawia coraz mniej miejsc, w których - bez opłat - można zostawić auto. Na łamiących przepisy sypią się mandaty.
Część kopert oznaczających miejsca dla niepełnosprawnych kierowców jest źle wymalowana i może - bez konsekwencji - parkować na nich każdy.
Nasz Czytelnik wygrał już w sądzie. Straż miejska niesłusznie wystawiła mu mandat. Teraz jednak odmawia oddania mu 300 zł
Większościowy klub proponuje, by firmy prowadzące działalność w strefie płaciły za parkowanie tak jak mieszkańcy strefy. Czyli tylko 90 zł rocznie.
Tego chce prezydent, komitet Truskolaskiego i PO. Weto może jednak postawić większościowe PiS.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
